Lademeter berechnen: Formel, Beispiele und Regeln
So rechnest du Packstücke in Lademeter um, wie viele Europaletten in einen Sattelzug passen und wo die Faustformel an ihre Grenzen stösst. Inklusive der Regel, die in der Praxis am häufigsten vergessen wird.
Was ist ein Lademeter?
Speditionen rechnen Teilladungen und Stückgut in Lademetern ab, weil sich damit unterschiedlich grosse Packstücke auf einen gemeinsamen Nenner bringen lassen: Wie viel von der Ladelänge des Fahrzeugs belegt diese Sendung? Für den Preis zählt dabei der belegte Platz, nicht nur das Gewicht.
Die Formel
Die Breite wird dabei maximal mit der Innenbreite des Fahrzeugs angesetzt (ein 2,5 m breites Packstück passt nicht quer hinein). Ist das Fahrzeug schmaler als 2,4 m — zum Beispiel ein Sprinter mit 2,2 m — rechnest du mit dessen Innenbreite statt mit 2,4 m.
Beispiele
| Packstück | Grundfläche | Lademeter | Rechnung |
|---|---|---|---|
| Europalette (EUR 1) | 120 × 80 cm | 0,40 | 1,2 × 0,8 ÷ 2,4 |
| Industriepalette | 120 × 100 cm | 0,50 | 1,2 × 1,0 ÷ 2,4 |
| Halbpalette («Düsseldorfer») | 60 × 80 cm | 0,20 | 0,6 × 0,8 ÷ 2,4 |
| Gitterbox | 124 × 84 cm | 0,43 | 1,24 × 0,84 ÷ 2,4 |
| 10 Europaletten, nicht stapelbar | — | 4,00 | 0,4 × 10 |
| 10 Europaletten, 2-fach stapelbar | — | 2,00 | 0,4 × 10 ÷ 2 |
| Maschinenkiste 200 × 120 cm | 200 × 120 cm | 1,00 | 2,0 × 1,2 ÷ 2,4 |
Die wichtigste Zusatzregel: breiter als zwei Drittel der Innenbreite = volle Breite
Die Formel teilt die Grundfläche durch die Fahrzeugbreite — sie unterstellt, dass neben dem Packstück noch etwas Platz findet. Bis etwa 160 cm Breite stimmt das: Daneben passt noch eine Europalette längs (80 cm). Ist ein Stück breiter als rund zwei Drittel der Innenbreite (bei 2,4 m also breiter als 160 cm), passt daneben praktisch nichts mehr: Dann zählt die ganze Länge als Lademeter.
| Packstück | Formel | Tatsächlich belegt |
|---|---|---|
| Kiste 230 × 230 cm | 2,3 × 2,3 ÷ 2,4 = | 2,30 LDM (volle Breite, nichts passt daneben) |
| Maschine 300 × 180 cm | 3,0 × 1,8 ÷ 2,4 = | 3,00 LDM (breiter als 160 cm) |
| Kiste 200 × 150 cm | 2,0 × 1,5 ÷ 2,4 = 1,25 LDM | 1,25 LDM — Formel gilt, daneben passt noch eine Europalette längs |
| Europalette 120 × 80 cm | 0,40 LDM | 0,40 LDM (3 nebeneinander = 1,2 m Länge) |
Wie viele Europaletten passen in einen LKW?
Rechnerisch (ohne Zwischenräume, bei 2,4 m Innenbreite) ergeben sich diese Stellplätze — die Fahrzeugmasse entsprechen den Vorlagen in Lademeister:
| Fahrzeug | Ladefläche | Lademeter | Europaletten | Anordnung |
|---|---|---|---|---|
| Sattelzug | 13,6 × 2,4 m | 13,6 | 33 | 3 quer × 11 längs |
| Hängerzug (Motorwagen + Anhänger) | 7,2 + 7,7 m × 2,45 m | 14,9 | 36 | 18 + 18 |
| 7,5-Tonner Koffer | 7,5 × 2,4 m | 7,5 | 18 | 3 quer × 6 längs |
| Sprinter (lang) | 4,2 × 2,2 m | 4,2 | 6 | 2 quer × 3 längs |
| Container 40′ | 12,03 × 2,35 m | 12,0 | 20 (bis 25) | einheitlich 2 × 10; gemischt bis 25 |
Alle Fahrzeuge und Palettentypen: Stellplätze je Fahrzeug. Ob 33 Paletten auch wirklich fahren dürfen, entscheidet das Gewicht: Bei 24 t Nutzlast darf jede Palette im Schnitt gut 700 kg wiegen — schwere Ware füllt den Sattelzug gewichtsmässig, lange bevor die Fläche voll ist. Dazu kommen Achslasten und Ladungssicherung, siehe Achslast berechnen.
Wo die Faustformel an ihre Grenzen stösst
- Mischladungen: Paletten, Kisten und Langgut lassen sich nicht immer lückenlos nebeneinander stellen — der reale Platzbedarf ist höher als die Summe der Lademeter.
- Stapeln: Nur wenn Tragfähigkeit und Höhe es zulassen. Ein 2-fach gestapeltes Packstück halbiert die Lademeter, aber nur, wenn ein passender Partner darunter steht.
- Gewicht und Achslast: Schwere Packstücke gehören über die Achsen, nicht ans Heck. Die Lademeter sagen nichts darüber aus, ob der LKW fahrbar beladen ist.
- Reihenfolge: Bei mehreren Abladestellen muss die letzte Lieferung zuerst hinein — das kostet oft Platz.
Genau dafür ist Lademeister gebaut: Packliste einfügen, Fahrzeug wählen, und der Planer platziert alle Packstücke massstäblich auf der Ladefläche — mit Stapel-Logik, Lademetern, Auslastung und Achslastberechnung. Den fertigen Ladeplan gibst du als PDF an Fahrer und Kunden weiter.
Ladeplan statt Faustformel
Packliste einfügen, LKW wählen, fertig: Lademeister rechnet Lademeter, stapelt und prüft die Achslast — direkt im Browser, gratis bis 5 Packstücke, ohne Anmeldung.
Jetzt kostenlos planenHäufige Fragen
Was ist ein Lademeter?
Ein Lademeter (LDM) ist ein Meter Ladefläche über die volle Innenbreite eines LKW von 2,4 m, also 2,4 m² Ladefläche. Ein Sattelauflieger mit 13,6 m Ladelänge hat 13,6 Lademeter.
Wie berechnet man Lademeter?
Lademeter = Länge × Breite des Packstücks (in Metern) ÷ 2,4 m, multipliziert mit der Stückzahl. Darf gestapelt werden, teilt man das Ergebnis durch die Anzahl Lagen.
Wie viele Lademeter hat eine Europalette?
Eine Europalette (120 × 80 cm) belegt 0,4 Lademeter, eine Industriepalette (120 × 100 cm) 0,5 Lademeter, eine Gitterbox (124 × 84 cm) rund 0,43 Lademeter.
Wie viele Europaletten passen in einen Sattelzug?
In einen Standard-Sattelauflieger mit 13,6 m Ladelänge und 2,4 m Innenbreite passen 33 Europaletten (3 nebeneinander × 11 hintereinander), rechnerisch ohne Zwischenräume. Mit Gewichtsgrenze und Ladungssicherung sind es in der Praxis oft weniger.
Planungshilfe ohne Gewähr — die Prüfung von Ladungssicherung, Achslasten und gesetzlichen Vorschriften obliegt dem Verlader bzw. Fahrer. Fahrzeugmasse sind typische Werte; massgebend sind die Angaben des jeweiligen Fahrzeugs.